Una fatbike si riconosce dalle gomme extra larghe. Dove una bici normale ha gomme di pochi centimetri, una fatbike monta gomme da 3,8 a 5 pollici, circa 10-13 cm di larghezza. Queste gomme spesse a bassa pressione danno molto grip e una guida stabile e morbida, anche su terreni dove una gomma stretta affonda.
In Olanda la maggior parte delle persone usa questo tipo di bici semplicemente in città, per andare al lavoro o a scuola. Se vuoi vedere subito quali modelli ci sono, guarda la nostra collezione fatbike. Qui sotto leggi come riconoscere una fatbike, a cosa fare attenzione e se è legale.
Come riconoscere una fatbike?
Le gomme larghe sono la caratteristica più evidente, con 20 pollici i più comuni. Girano a bassa pressione, spesso intorno a 0,5 bar, per cui la superficie di contatto con il terreno è grande. Questo dà grip e ammortizza le buche, senza bisogno di una sospensione costosa. Il telaio è costruito più robusto rispetto a una bici da città normale, perché deve reggere quelle gomme larghe e il peso extra.
Grazie alla grande superficie di contatto distribuisci il peso su un’area più ampia e affondi meno facilmente. Su sabbia, neve e fango si nota di più: dove una bici normale si blocca, tu continui a rotolare sopra. Per la maggior parte delle persone conta soprattutto il comfort e il grip nel traffico quotidiano, non tanto le montagne o la spiaggia. Una fatbike è di solito anche una e-bike, con assistenza alla pedalata che compensa quel peso extra.
La differenza con una normale e-bike o mountain bike sta nelle gomme: molto più larghe, più grip e comfort, ma anche più peso e resistenza al rotolamento. Su asfalto liscio si pedala più pesante e la batteria si scarica più in fretta. Se cerchi qualcosa di più stretto e sportivo, le skinnybikes sono un’opzione. Se sei un po’ più pesante e vuoi soprattutto comfort, leggi la nostra spiegazione sulla fatbike per ciclisti più pesanti.
Una fatbike è legale e quanto va veloce?
Se la fatbike è una normale e-bike, con un motore da 250 watt e assistenza alla pedalata fino a 25 km/h, è considerata una bici normale. Non serve patente, targa o assicurazione, e non c’è obbligo di casco. La usi come qualsiasi altra bici, semplicemente sulla pista ciclabile.
È diverso se un modello va più veloce o ha una vera manopola del gas. La manopola del gas è consentita solo come assistenza alla partenza fino a 6 km/h. Se accelera senza pedalare oltre quella velocità, o se il motore supporta oltre i 25 km/h, non è più una bici normale e servono targa, assicurazione e a volte patente. Fai attenzione a questo quando acquisti, perché varia a seconda del modello.
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