Qual è la pressione corretta degli pneumatici per una bicicletta elettrica?

La pressione corretta degli pneumatici per una bicicletta elettrica è compresa tra il valore minimo e quello massimo indicati sul fianco dello pneumatico. All'interno di questo intervallo scegli in base al tuo peso e al bagaglio. Per le bici da città e da trekking Bosch indica circa tre-quattro bar, ma gli pneumatici larghi richiedono una pressione inferiore. Controlla la pressione ogni mese.

Una e-bike non ha uno pneumatico standard: esistono e-bike con pneumatici stretti ed e-bike con pneumatici da fatbike. Di seguito scoprirai come trovare la pressione corretta per il tuo pneumatico, perché su una e-bike è ancora più importante e con quale frequenza controllarla. In fondo trovi le e-bike da confrontare.

Quanti bar deve avere lo pneumatico di una e-bike?

Dipende dalla larghezza dello pneumatico e dal peso che deve sostenere. Bosch, produttore di sistemi di propulsione per e-bike, propone una classificazione approssimativa in base al tipo di bicicletta. Le bici da corsa con pneumatici stretti viaggiano a sette bar o più, mentre le mountain bike con pneumatici decisamente più larghi utilizzano da due a tre bar. Le bici da città e da trekking si collocano all'incirca nel mezzo, con tre-quattro bar.

Nei suoi consigli per prolungare la durata della batteria, l'ANWB indica un solo valore: mantieni gli pneumatici alla pressione massima, 3,5-4 bar, così la batteria consuma la minor quantità possibile di energia aggiuntiva non necessaria. Il valore massimo previsto per il tuo pneumatico è indicato sul fianco. Secondo Bosch, uno pneumatico largo richiede una pressione inferiore.

Quanti bar deve avere uno pneumatico per bicicletta da 28 pollici?

La misura in pollici non è sufficiente per dirlo. Una misura come 28 x 1,40 indica solo approssimativamente il diametro esterno e la larghezza, secondo Schwalbe. È meglio guardare la misura ETRTO, come 37-622: indica la larghezza in millimetri e il diametro interno.

Con questa larghezza e il tuo peso puoi orientarti meglio. In una brochure tecnica del 2015, Schwalbe indicava come riferimento approssimativo, per uno pneumatico largo 37 mm, 4 bar con un peso corporeo di circa 60 chili, 5 bar con 85 chili e 6 bar con 110 chili. Per uno pneumatico da 60 mm erano rispettivamente 2, 3 e 4 bar. I valori minimo e massimo indicati sul tuo pneumatico hanno sempre la precedenza.

Come si determina la pressione corretta all'interno di questo intervallo?

Considera il tuo peso e ciò che trasporti. Più il ciclista pesa, maggiore deve essere la pressione degli pneumatici, scrive Bosch. Continental consiglia a un ciclista di circa 80 chili di utilizzare gli pneumatici da città e da turismo a circa l'80% della pressione massima. Se viaggi con molto bagaglio o con un seggiolino per bambini, oppure ti avvicini al peso totale massimo consentito per la bicicletta, secondo Continental lo pneumatico deve essere alla pressione massima. Non superarla mai, perché durante la marcia lo pneumatico potrebbe uscire dal cerchio o scoppiare.

Inoltre, si tratta di un compromesso. Una pressione più bassa offre maggiore comfort e aderenza. Una pressione più alta riduce la resistenza al rotolamento, prolunga la durata dello pneumatico e diminuisce il rischio di una foratura da impatto passando sopra una buca o urtando un marciapiede, scrive la Fietsersbond.

Uno pneumatico sgonfio riduce l'autonomia?

Sì. Se gli pneumatici non sono gonfiati correttamente, il motore deve lavorare di più e questo consuma energia, scrive Bosch. Con la pressione corretta la bicicletta scorre meglio, percorri più strada e hai meno probabilità di rimanere in panne. Anche ANWB e BOVAG affermano la stessa cosa: più gli pneumatici sono sgonfi, minore è l'autonomia.

Inoltre, lo pneumatico si consuma più rapidamente. Secondo Bosch, l'usura aumenta se si viaggia a lungo con pneumatici troppo sgonfi e possono formarsi crepe sul fianco. Anche la partenza diventa più difficile. Su una e-bike questo aspetto è ancora più importante: secondo l'ANWB, a causa della velocità media più elevata lo pneumatico si usura più rapidamente rispetto a quello di una bicicletta tradizionale, e dura più a lungo se viene gonfiato correttamente.

Con quale frequenza controllare la pressione degli pneumatici di una e-bike?

Una volta al mese, consiglia Bosch. Ogni camera d'aria perde aria, circa un bar al mese, e più alta è la pressione, più rapidamente avviene la perdita. Continental consiglia addirittura di controllare prima di ogni uscita che gli pneumatici siano in buone condizioni e abbiano una pressione sufficiente.

Usa una pompa con manometro. Non puoi verificarlo con il pollice: a partire da circa due bar gli pneumatici sembrano sempre duri, e non puoi percepire la differenza tra tre e quattro bar, afferma Bosch. Gli pneumatici antiforatura sembrano più duri a causa del loro rinforzo, avverte l'ANWB. Se il manometro è in psi: un bar equivale a 14,5 psi.

In inverno presta particolare attenzione. Controlla soprattutto gli pneumatici nei mesi invernali, quando usi meno la bicicletta, consiglia l'ANWB. Secondo Continental, le camere d'aria perdono lentamente aria quando rimangono ferme a lungo, e una bicicletta lasciata per molto tempo con gli pneumatici sgonfi può danneggiarli.

Quale pneumatico monta la tua e-bike?

Dipende dal modello e, di conseguenza, anche dall'autonomia. La ENGWE Mapfour N1 Air monta pneumatici da 700 x 38C, la JOBOBIKE Astra da 27,5 x 2,4 pollici e la JOBOBIKE Robin Pro monta pneumatici da fatbike da 26 x 4,0 pollici. Non esiste un unico valore per tutti questi pneumatici. Lo stesso vale per altri marchi: Gazelle rimanda al fianco dello pneumatico per l'intervallo di pressione. Se hai una fatbike, vale lo stesso principio, con una pressione inferiore perché lo pneumatico è più largo.