Per una e-bike serve la patente?

Per una Pedelec non serve la patente: fornisce assistenza solo durante la pedalata, con una potenza massima di 250 watt e fino a 25 km/h, ed è considerata legalmente una bicicletta. Una S-Pedelec fino a 45 km/h può essere guidata solo con una patente di categoria AM. Per una E-Bike con acceleratore fino a 25 km/h serve almeno un certificato di abilitazione alla guida del ciclomotore.

Di seguito trovi i limiti, il significato della categoria AM e come riconoscere il tipo di bicicletta che hai davanti. Le biciclette riportate sotto il testo provengono dalla nostra collezione di E-Bikes. Per ciascuna è indicato ciò che il produttore scrive sul motore.

Posso guidare una E-Bike senza patente?

Sì, se si tratta di una Pedelec. La patente serve solo a chi guida un veicolo a motore sulle strade pubbliche (§ 4, comma 1, FeV). Una Pedelec non lo è: ai sensi del § 1, comma 3, StVG, una bicicletta non è considerata un veicolo a motore se il motore ha una potenza nominale continua massima di 0,25 kW, fornisce assistenza solo durante la pedalata e si disattiva al più tardi a 25 km/h.

Un ausilio alla partenza o alla spinta che porta la bicicletta fino a 6 km/h senza pedalare non cambia questa classificazione. L'ADAC lo riassume così: per una Pedelec, come per andare in bicicletta, non servono né la patente né un certificato di abilitazione.

Quale patente serve per una S-Pedelec?

Almeno la categoria AM. Le S-Pedelec assistono la pedalata fino a 45 km/h e sono veicoli a motore. Secondo il regolamento sulle patenti di guida, la categoria AM può essere conseguita a partire dai 15 anni; fino al compimento dei 16 anni è valida solo per gli spostamenti all'interno del Paese (§ 10 FeV).

Con la patente arrivano anche gli altri obblighi previsti per i veicoli a motore: targa assicurativa, casco e, in linea di principio, la carreggiata invece della pista ciclabile. Secondo l'ADAC, si applicano inoltre i limiti alcolemici previsti per i veicoli a motore. Chi sale su una S-Pedelec dopo una birra a fine giornata dovrebbe tenerlo presente.

E-Bike con acceleratore fino a 25 km/h: certificato di abilitazione alla guida del ciclomotore

Se la tua E-Bike funziona con l'acceleratore senza pedalare, non è una Pedelec. Fino a 25 km/h, secondo l'ADAC, si tratta di norma di un ciclomotore. Non serve la patente, perché i ciclomotori sono esenti dall'obbligo di patente (§ 4, comma 1, FeV).

Devi però dimostrare in un esame di conoscere le norme relative ai veicoli a motore e di essere consapevole dei pericoli del traffico stradale. A questo serve il certificato di abilitazione alla guida del ciclomotore (§ 5 FeV). Sono inoltre obbligatori una targa assicurativa e un casco per ciclomotori.

E-Bike con acceleratore fino a 45 km/h: categoria AM

Se la bicicletta raggiunge 45 km/h senza pedalare, secondo l'ADAC è un ciclomotore leggero. In tal caso valgono le stesse regole previste per una S-Pedelec: patente di categoria AM, targa assicurativa e casco. Le piste ciclabili sono vietate.

Qual è la differenza tra Pedelec e E-Bike?

Nella vita quotidiana, la maggior parte delle persone dice E-Bike intendendo una Pedelec. Secondo l'ADAC, nella legge i due termini non sono definiti in modo univoco; la classificazione di una bicicletta dipende dal motore e dalla velocità raggiungibile. Per la questione della patente contano tre dati: la potenza nominale continua, la velocità alla quale termina l'assistenza e la presenza di un acceleratore.

Nella descrizione del prodotto, verifica la potenza nominale continua, la velocità di disattivazione e la presenza dell'acceleratore. Se manca una di queste informazioni, chiedi chiarimenti prima di acquistare.

Quale fatbike fa per te?

Confronta i modelli qui sotto. Trovi le informazioni aggiornate nella pagina di ogni prodotto.

JOBOBIKE Ace Pro: Nabenmotor mit Drehmomentsensor

Laut JOBOBIKE ein 250-W-Nabenmotor im Hinterrad mit 45 Nm und Drehmomentsensor, der misst, wie kräftig du trittst. Klappbar, 24 Kilo, Akku mit 540 Wh, hydraulische Tektro-Scheibenbremsen.

ENGWE P275 SE: 250-W-Motor auf 27,5 Zoll

Laut ENGWE ein 250-W-Motor, Reifen in 27,5 x 1,95 Zoll und hydraulische Scheibenbremsen mit 160-mm-Scheiben. Rund 24 Kilo, zulässiges Gesamtgewicht 120 kg.

JOBOBIKE Astra: Mittelmotor mit Drehmomentsensor

Laut JOBOBIKE ein 250-W-Mittelmotor mit 45 Nm und Drehmomentsensor. Akku mit 36 V und 15 Ah (540 Wh), hydraulische GEMMA-Scheibenbremsen, Kenda-Reifen in 27,5 x 2,4 Zoll. Rund 30 Kilo.

JOBOBIKE Robin Pro: Bafang-Motor mit 80 Nm

Laut JOBOBIKE ein 250-W-Hinterradmotor von Bafang mit 80 Nm und ein Akku mit 48 V und 20 Ah (960 Wh). Reifen in 26 x 4,0 Zoll, gefederte Gabel und Sattelstütze, rund 35 Kilo.

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