Guidare una e-bike in inverno: a cosa devi fare attenzione?

Sì, puoi guidare una E-Bike in inverno e la pioggia o la neve non danneggiano la batteria. Al freddo, però, fornisce meno energia, quindi l'autonomia diminuisce. In caso di gelo, rimuovi la batteria dopo il tragitto, conservala a temperatura ambiente e ricaricala solo quando si sarà riscaldata. Le luci devono essere accese al più tardi al crepuscolo.

Di seguito parliamo di batteria, luci e strade scivolose, con esempi tratti dalle nostre E-Bikes. Sotto l'articolo trovi modelli con i relativi vantaggi in inverno e gli aspetti a cui prestare attenzione.

Quanto freddo può sopportare la batteria?

Già a partire da circa 5 gradi Celsius, secondo l'ADAC, le batterie comuni forniscono meno energia rispetto a quando fa caldo. L'autonomia diminuisce. L'ADAC non indica una soglia fissa sotto zero oltre la quale non si dovrebbe più guidare. Le indicazioni del produttore sono riportate nel manuale d'uso.

Durante il tragitto, una custodia in neoprene aiuta a proteggere la batteria dal freddo e dall'umidità. Al di sotto del punto di congelamento, rimuovila quando parcheggi e portala in un ambiente a temperatura ambiente. Non lasciarla quindi sulla bici durante la notte in cortile.

Ricaricare la batteria in inverno

Non ricaricare la batteria all'aperto sulla bici quando le temperature sono basse. Se proviene dal freddo, aspetta che la sua temperatura si sia adeguata prima di ricaricarla. Quando è completamente carica, scollegala dal caricabatterie.

Una batteria rimovibile rende tutto molto più semplice, perché dopo il tragitto puoi semplicemente portarla in casa. Se e come sia possibile rimuovere la batteria del tuo modello è indicato nel manuale d'uso.

Se riponi completamente la E-Bike per l'inverno, valgono le regole per il rimessaggio: scollegata dal caricabatterie, a una temperatura compresa tra 5 e 20 gradi e con il livello di carica consigliato dal produttore.

La pioggia e la neve danneggiano la E-Bike?

La batteria no. Secondo l'ADAC, guidare sotto la pioggia o nella neve non la compromette. Anche i freni funzionano: secondo l'ADAC, i freni a disco non sono molto sensibili al freddo e all'umidità.

Secondo i produttori, i freni a disco idraulici sono presenti, per esempio, sulla ENGWE O20 Boost, sulla JOBOBIKE Robin Pro e sulla Vogue Prestige. La ENGWE Mapfour N1 Air frena, secondo ENGWE, con freni a disco meccanici.

Luci: cosa è obbligatorio in inverno

In inverno ti capita spesso di guidare al crepuscolo. L'ADAC ricorda che le luci devono essere accese al più tardi in quel momento. La luce anteriore e quella posteriore, così come i catarifrangenti, devono funzionare ed essere montati secondo le disposizioni, anche sulle E-Bike o sulle Pedelec.

Per le Pedelec valgono le norme relative alle biciclette, quindi per l'illuminazione il § 67 StVZO. Le luci devono essere omologate. Davanti servono un faro a luce bianca e un catarifrangente bianco; dietro, una luce posteriore rossa e un catarifrangente rosso di categoria Z. I fari lampeggianti non sono consentiti. Le luci rimovibili sono ammesse, ma al crepuscolo e al buio devono essere montate sulla bici.

Prima della stagione buia, controlla quali luci sono montate sulla tua bici e se funzionano.

Ghiaccio, foglie e binari

Spesso il fondo diventa scivoloso proprio nei punti a cui in estate non fai caso. L'ADAC cita le foglie, i tombini e la segnaletica stradale appena tracciata, che offrono una trazione notevolmente inferiore. Attraversa i binari del tram con un angolo il più possibile retto.

Se la tua E-Bike ha il motore nella ruota anteriore, presta particolare attenzione. Secondo l'ADAC, un motore nel mozzo della ruota anteriore può slittare o perdere aderenza soprattutto su superfici scivolose, in salita o in curva.

Servono pneumatici invernali?

Secondo l'ADFC, per il ghiaccio e la neve esistono pneumatici adatti alle Pedelec e alle S-Pedelec. Nonostante ciò, devi guidare con prudenza.

Se cambi gli pneumatici, assicurati che siano dello stesso tipo o omologati dal produttore della tua E-Bike. Secondo l'ADFC, le Pedelec rientrano nella direttiva macchine, che non consente di sostituire liberamente i componenti.