Quanto dura una bicicletta elettrica?

Non esiste un numero fisso: secondo la Consumentenbond non esiste una linea guida sulla durata di una e-bike completa. In un'indagine dell'associazione, gli utenti hanno sostituito la loro e-bike precedente dopo una media di 5,5 anni, nella maggior parte dei casi quando funzionava ancora. La batteria dura meno della bicicletta: l'ANWB indica in media da cinque a otto anni, mentre la Fietsersbond da cinque a sei.

Di seguito puoi leggere cosa dicono le fonti sulla batteria, sui Componenti soggetti a usura e sulla manutenzione. In fondo trovi le e-bike da confrontare, con i dati dichiarati dal produttore per ciascun modello.

Quanto dura la batteria di una bicicletta elettrica?

Le fonti indicano cifre diverse:

• L'ANWB: in media da cinque a otto anni, se te ne prendi cura. In un'altra pagina, l'ANWB indica sei anni, se la batteria viene utilizzata e conservata correttamente.
• La Fietsersbond: considera che dovrai sostituire la batteria dopo cinque o sei anni.
• La Consumentenbond: con un utilizzo medio, la capacità può diminuire sensibilmente già dopo 3-5 anni. Una batteria più recente può però durare più di 5 anni se utilizzata correttamente.
• Bosch, a proposito delle proprie batterie: dopo 500 cicli di ricarica completi rimane dal 60 al 70 per cento della capacità originale (brochure del 2020).

Secondo l'ANWB, la durata della tua batteria dipende dalla frequenza con cui vai in bicicletta, da come la ricarichi e da come la conservi.

Perché una e-bike dura meno di una bicicletta normale?

Una bicicletta normale può durare anche 25 anni, scrive la Consumentenbond. Una e-bike ha più Componenti che possono rompersi e una batteria che deve essere sostituita dopo un certo periodo. A volte i Componenti sono specifici del marchio: se un componente così piccolo non è più disponibile, una e-bike può diventare rapidamente inutilizzabile.

A questo si aggiunge l'usura. A causa della maggiore velocità, una e-bike si usura più rapidamente di una bicicletta normale, scrive l'ANWB: i freni lavorano di più e Pneumatici, catena e pignoni ruotano più spesso.

Quanti chilometri dura una bicicletta elettrica?

Non abbiamo trovato un'indicazione in chilometri per una e-bike completa presso l'ANWB, la Consumentenbond, la Fietsersbond o la BOVAG. Per i singoli Componenti, l'ANWB fornisce però alcuni riferimenti:

• Catena: l'usura è spesso già evidente dopo 4.000 chilometri. È preferibile sostituire contemporaneamente catena e pignoni.
• Pneumatici: uno pneumatico di qualità con un buon strato antiforatura può durare anche 10.000 chilometri. Un carico elevato, ad esempio con borse molto pesanti, accelera l'usura.
• Pastiglie dei freni: su una e-bike si usurano più rapidamente che su una bicicletta normale. Controllale più volte all'anno, soprattutto se percorri molti chilometri.

Una fatbike dura meno?

Non abbiamo trovato una cifra specifica per le fatbikes. La Consumentenbond indica però alcuni aspetti da considerare. Soprattutto le fatbikes più economiche hanno spesso Componenti di qualità inferiore, quindi è probabile che si rompano più rapidamente. Solo poche fatbikes hanno un cambio al mozzo e un carter chiuso, quindi catena e cambio richiedono molta manutenzione. Inoltre, aumentare la potenza riduce la durata, a causa delle forze maggiori esercitate, tra l'altro, sulla catena e sul cambio.

Stai cercando una fatbike? Controlla nelle specifiche quale tipo di cambio monta.

Con quale frequenza va sottoposta a manutenzione una bicicletta elettrica?

BOVAG consiglia almeno una volta all'anno. Durante la manutenzione, molte e-bike vengono configurate tramite computer e ricevono aggiornamenti software. Anche l'ANWB raccomanda un controllo annuale, soprattutto per una bicicletta elettrica, e afferma che la frequenza dipende inoltre fortemente dal numero di chilometri percorsi.

Secondo l'ANWB, una parte della manutenzione può essere eseguita autonomamente: controllare e gonfiare i Pneumatici, verificare le pastiglie dei freni, lubrificare la catena con olio per catene e controllare che bulloni, viti e raggi siano ancora ben stretti. La manutenzione del motore, del display e della batteria va affidata a uno specialista di biciclette. Non abbiamo trovato un dato affidabile sulla durata del motore. Se un motore si rompe dopo 3 anni, secondo la Consumentenbond è prima di quanto ci si aspetterebbe.

Per la pulizia non usare un'idropulitrice. Bosch lo sconsiglia per la batteria e gli altri Componenti elettrici, mentre l'ANWB lo sconsiglia per la catena.

Come far durare più a lungo la batteria

Le raccomandazioni variano a seconda della batteria, scrive l'ANWB, quindi consulta anche il manuale della tua batteria. Alcuni consigli tratti dalle fonti:

• Non lasciare che la batteria si scarichi completamente. La Consumentenbond consiglia di mantenere, per quanto possibile, il 20 per cento come livello minimo. Milieu Centraal e Bosch consigliano un livello di carica compreso tra il 20 e l'80 per cento.
• Non ricaricare mai al freddo sotto zero: porta la batteria in casa e ricaricala a temperatura ambiente (Consumentenbond).
• Se non usi la bicicletta per alcuni mesi, conserva la batteria a temperatura ambiente e con una carica di circa il 50 per cento (Consumentenbond).
• Usa il caricabatterie originale: i caricabatterie universali possono danneggiare la batteria, avvertono i vigili del fuoco. Quando la batteria è carica, stacca la spina e ricaricala quando sei a casa.

La batteria si scarica improvvisamente molto velocemente?

Non significa necessariamente che sia usurata. La batteria si scarica più rapidamente in caso di vento contrario, salite e basse temperature, scrive Milieu Centraal, mentre Pneumatici poco gonfi riducono l'autonomia (ANWB, BOVAG). Al di sotto del punto di congelamento, la capacità diminuisce temporaneamente: secondo l'ANWB non è un problema grave.

Anche con Pneumatici correttamente gonfi e con temperature miti percorri sempre meno chilometri, mentre la batteria indica di essere carica? Secondo l'ANWB, è un segnale che deve essere sostituita. Altri segnali sono: la ricarica richiede più tempo, non è più possibile completarla oppure la batteria è danneggiata. Una batteria usurata non significa che tu debba acquistare una bicicletta nuova: se il resto della bicicletta è in buone condizioni, di solito puoi semplicemente sostituire la batteria. Porta quella vecchia all'ecocentro o in un negozio di biciclette.