Dove si trova il numero di telaio su una fatbike?

Controlla innanzitutto la parte inferiore del telaio. Secondo la polizia, il numero di telaio è inciso lì nel telaio, ma secondo la Fietsersbond oggi spesso non è altro che un adesivo ricoperto da uno strato di vernice. La posizione esatta varia a seconda del marchio. Se non lo trovi, prendi la prova di proprietà: secondo la polizia, di solito il numero è riportato lì.

Di seguito troverai dove cercare ancora, perché ti serve il numero, come controllare il numero di telaio di una fatbike e cosa fare se la tua bici non ne ha uno. In fondo trovi le fatbikes da confrontare.

Dove si trova il numero di telaio?

La polizia definisce il numero di telaio come un numero univoco inciso nella parte inferiore del telaio. In passato i numeri di telaio venivano impressi nel telaio, scrive la Fietsersbond, ma oggi spesso si tratta di un adesivo. Gazelle e Batavus, per esempio, applicano un adesivo con codice a barre vicino al movimento centrale. Non tutte le bici hanno un adesivo di questo tipo: alcuni marchi inseriscono il numero direttamente nel telaio.

Non abbiamo trovato presso la polizia, la RDW e Stop Heling un elenco ufficiale per marchio o modello di fatbike. Cerca quindi sull'intero telaio. Se la tua bici contiene un chip, annota anche quel numero: secondo il governo olandese, in caso di denuncia sono particolarmente importanti il numero di telaio o il numero del chip. Secondo la polizia, il chip può trovarsi nel tubo sotto la sella.

Dove si trova ancora il numero di telaio?

Sui documenti. Secondo la polizia, di solito è riportato sulla prova di proprietà che ricevi dal rivenditore di biciclette. Stop Heling afferma che, per le biciclette, il numero di serie corrisponde al numero di telaio e che di solito il numero di serie compare anche sulla confezione, sulla bolla di consegna o sulla fattura. Conserva quindi questi documenti.

Quando hai trovato il numero, annotalo e conservalo in un luogo sicuro, consiglia la polizia. Scatta anche una foto della tua bici e annotane le caratteristiche, per esempio su una scheda di registrazione della bicicletta. Nell'app di Stop Heling puoi registrare i numeri di serie. Questi dati rimangono sul tuo telefono; vengono inseriti nel database della polizia solo dopo un furto e la relativa denuncia.

Perché ti serve il numero di telaio?

Soprattutto in caso di furto. Se indichi il numero di telaio nella denuncia, la polizia può ritrovare più rapidamente la tua bici e, per l'assicurazione, il numero è spesso obbligatorio. La polizia può restituirti una bici ritrovata solo se la denuncia contiene un numero di telaio o un numero di chip, scrive il governo olandese.

Con questi dati, dopo la denuncia la tua fatbike viene registrata come rubata nel registro dei furti di biciclette della RDW. Secondo la RDW, il 7% delle denunce porta alla restituzione della bici al proprietario.

Come controllare il numero di telaio di una fatbike?

Nel registro dei furti di biciclette della RDW. Ti servono il marchio e il numero di telaio. Il registro contiene solo denunce successive al 1° gennaio 2008 e la polizia ha un massimo di 10 giorni per verificare una denuncia prima che la bici venga registrata come rubata. Se ricevi una risposta negativa, secondo la RDW la bici potrebbe comunque essere rubata: non tutti denunciano il furto.

Un secondo controllo è possibile tramite Stop Heling, il database della polizia contenente gli oggetti rubati. Devi inserire almeno 5 cifre o lettere del numero di serie, che nel caso di una bici corrisponde al numero di telaio. Se il numero compare nel database, non acquistare la bici. Se nel registro vedi che una bici che vuoi comprare risulta rubata, segnalalo alla polizia chiamando il numero 0900-8844 oppure in forma anonima al numero 0800-7000.

Acquistare una fatbike usata: a cosa fare attenzione

Numeri di telaio o codici postali resi illeggibili, lucchetti forzati o lucchetti senza chiave indicano, secondo la Fietsersbond, che la bici potrebbe essere rubata. Non fidarti ciecamente nemmeno di un adesivo: secondo la Fietsersbond, per i ladri è molto facile rimuovere un adesivo con il numero di telaio e sostituirlo con uno falso.

Chiedi sempre una ricevuta con il numero di telaio e una descrizione della bici, e conservala. Se acquisti da un rivenditore di biciclette, secondo la polizia sei legalmente tutelato in quanto acquirente. Se invece acquisti una bici pur sospettando che sia rubata, si tratta di ricettazione colposa. Secondo Stop Heling, questo reato è punibile con la reclusione o con una multa.

Ogni fatbike ha un numero di telaio?

Non necessariamente. Nel 2013 il Fietsberaad ha comunicato che non sarebbe stato introdotto un numero di telaio obbligatorio per le biciclette. Se la tua bici non ha un numero di telaio, secondo la polizia puoi far applicare un numero RAI presso un deposito biciclette vicino a te. Porta con te la prova d'acquisto.

La polizia cita anche le iniziative di marcatura delle biciclette: in questi casi viene inciso un codice univoco sulla bici. Se la tua bici viene rubata prima che venga applicato un numero, fornisci alla polizia quante più altre caratteristiche possibili: secondo il governo olandese, per esempio il marchio, il modello e il colore, e secondo la polizia anche eventuali graffi, il tipo di lucchetto e l'adesivo del negozio di biciclette.

Quale fatbike fa per te?

Confronta i modelli qui sotto. Trovi le informazioni aggiornate nella pagina di ogni prodotto.

ENGWE E26: accu van 768 wattuur op 26 inch wielen

Volgens ENGWE een accu van 768 wattuur, een naafmotor met 70 Nm koppel en hydraulische schijfremmen van 180 mm voor en achter. Hij rijdt op banden van 26 x 4,0 inch en heeft 7 versnellingen van Shimano. De versie met hoge instap weegt 34,5 kilo.

S20 Pro: achtervering en hydraulische schijfremmen

Volgens fabrikant QMWHEEL heeft de S20 Pro achtervering, hydraulische schijfremmen en banden van 20 x 4,0 inch. Het maximale draaggewicht is 150 kilo.

OUXI GT-20 Pro: hydraulische schijfremmen voor en achter

Volgens OUXI remt de GT-20 Pro met hydraulische schijfremmen voor en achter en rijdt hij op banden van 20 x 4,0 inch.

OUXI GT-20: vering voor en achter, 7 versnellingen

Volgens OUXI heeft de GT-20 vering voor en achter, 7 versnellingen en hydraulische schijfremmen van Tektro met 4 zuigers. Hij rijdt op banden van 20 x 4,0 inch en het maximale draaggewicht is 150 kilo.

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