Qual è la pressione corretta degli pneumatici per una Fatbike?

Leggi la pressione corretta degli pneumatici della tua Fatbike sul fianco dello pneumatico. Qui il produttore indica l’intervallo in cui deve rientrare la pressione. Non esiste un valore in bar valido per ogni Fatbike, perché gli pneumatici differiscono per dimensioni e larghezza. Rimani in questo intervallo e controlla regolarmente la pressione.

Di seguito puoi leggere dove si trova l’indicazione, perché una pressione troppo bassa passa quasi inosservata su una E-Fatbike e quali pneumatici montano le nostre Fatbikes. In fondo trovi i modelli da confrontare.

Dove si trova la pressione corretta degli pneumatici?

Sulla parete laterale dello pneumatico, il fianco. Secondo l’ADFC, qui è indicato l’intervallo in cui deve rientrare la pressione. Attieniti a questo intervallo, non a un valore trovato su un forum o indicato sulla bici di un amico.

Controlla lo pneumatico attualmente montato sulla tua Fatbike. Se è stato sostituito, vale l’intervallo indicato sul nuovo pneumatico. Il marchio della bicicletta non è rilevante.

Quanti bar servono per una Fatbike?

Non esiste un valore valido per tutti. Già nella nostra selezione gli pneumatici sono molto diversi. Secondo OUXI, la OUXI V8 Ultra e la OUXI GT-20 Pro montano pneumatici da 20 x 4,0 pollici, mentre la OUXI GT-24 monta pneumatici da 24 x 4,0 pollici. Secondo il produttore, la V20 Cross ha pneumatici nel formato 70/100-17, quindi molto più stretti.

Per questo, una tabella per pneumatici stretti da trekking non ti sarà utile con uno pneumatico largo 4 pollici. Lo stesso vale per una Fatbike da 26 pollici: fa fede ciò che è indicato sul fianco del tuo pneumatico.

Perché una pressione troppo bassa passa quasi inosservata su una E-Fatbike

Senza motore ti accorgi subito di uno pneumatico sgonfio, perché pedalare diventa più faticoso. Sulla E-Fatbike il motore compensa questo effetto. L’ADFC lo sottolinea chiaramente: il motore impedisce di percepire la maggiore resistenza al rotolamento.

Le conseguenze restano comunque. Una pressione troppo bassa consuma più energia della batteria, fa usurare più rapidamente lo pneumatico e lo rende più soggetto alle forature.

Inoltre, bisogna considerare il carico. Secondo il produttore, la OUXI V8 Ultra, la OUXI GT-24 e la V20 Cross sono omologate per un carico fino a 150 kg. Più pesante è il carico, più è importante controllare il fianco prima di partire e verificare il carico massimo indicato dal produttore per il tuo modello.

3 bar sono troppi?

Lo decide lo pneumatico, non la bicicletta. Se 3 bar superano il valore massimo indicato sul fianco, sono troppi. Se il valore rientra nell’intervallo indicato, va bene.

Uno pneumatico da Fatbike largo 4 pollici e uno stretto possono avere intervalli completamente diversi. Perciò, se hai più biciclette, controlla ogni pneumatico separatamente.

Con quale frequenza dovresti controllare la pressione?

Più spesso di quanto faccia la maggior parte delle persone. Secondo l’ADFC, molti gonfiano gli pneumatici troppo raramente e circolano con una pressione insufficiente. Il consiglio è di abituarsi a controllare regolarmente la pressione.

Con il pollice non puoi leggere alcun valore. Una pompa con manometro mostra il valore da confrontare con quello indicato sul fianco. Un buon momento è prima di un viaggio più lungo o prima di partire con un carico pesante.

Pneumatici larghi o stretti?

Nella nostra selezione di Fatbikes trovi anche biciclette con pneumatici più stretti, come la V20 Cross con gli pneumatici già citati nel formato 70/100-17.

La regola sulla pressione non cambia: ogni pneumatico ha il proprio intervallo indicato sul fianco. Se pedali quasi esclusivamente sull’asfalto, dai un’occhiata anche alle Skinny Bikes.