Quanto pesa una bici elettrica?

Il peso di una E-Bike dipende molto dal tipo di costruzione. Secondo ENGWE, la ENGWE Mapfour N1 Air pesa circa 16 chili, mentre secondo JOBOBIKE la JOBOBIKE Robin Pro pesa circa 35 chili. L'ADAC indica circa 25 chili come il limite oltre il quale trasportare la bici su per le scale può diventare molto faticoso.

Di seguito confrontiamo i pesi delle nostre E-Bikes, mostriamo da cosa dipendono i chili e quando il peso diventa davvero un problema nella vita di tutti i giorni. In fondo trovi alcuni modelli da confrontare.

E-Bike leggera o tanta dotazione?

Due biciclette mostrano quanto possa essere ampia la differenza. Secondo ENGWE, la ENGWE Mapfour N1 Air da 28 pollici pesa circa 16 chili. Ha una batteria da 360 wattora (Wh) e freni a disco meccanici. Secondo Vogue, la Vogue Prestige pesa 27 chili, con motore centrale, batteria da 522 Wh, freni a disco idraulici, forcella ammortizzata e reggisella ammortizzato.

Circa undici chili di differenza. Per questi undici chili, la Vogue offre più batteria, sospensioni e freni idraulici. Che ne valga la pena dipende da quanto spesso devi trasportare la bici.

Perché una E-Bike è così pesante?

Una E-Bike porta con sé motore e batteria. Spesso si aggiungono anche componenti che una bicicletta leggera non ha: sospensioni, portapacchi, illuminazione e pneumatici larghi. Anche l'ADFC considera il peso maggiore delle pedelec, che i loro pneumatici devono sostenere.

Lo si vede bene con la JOBOBIKE Robin Pro. Secondo JOBOBIKE, ha una forcella ammortizzata, un reggisella ammortizzato, pneumatici larghi da 26 x 4,0 pollici e una batteria da 960 Wh, e pesa circa 35 chili. La JOBOBIKE Astra, con pneumatici da 27,5 pollici, forcella ammortizzata idraulica e batteria da 540 Wh, pesa circa 30 chili.

Quanto pesa una E-Bike senza batteria?

Per i modelli qui presentati non abbiamo verificato il peso della sola batteria, quindi non indichiamo una cifra. Una cosa è certa: una batteria rimovibile rende la bici più leggera da trasportare. Se la batteria della tua bici può essere rimossa e devi portarla in cantina, toglila prima e trasportala separatamente.

Da quando il peso diventa un problema?

Se parcheggi al piano terra, quasi mai. Se devi portare la bici su per le scale, la situazione cambia. L'ADAC consiglia di provare a sollevarla prima dell'acquisto, perché a partire da circa 25 chili può diventare molto faticoso.

Conta anche la posizione del motore. Secondo l'ADAC, un motore nel mozzo della ruota posteriore rende più difficile sollevare la bici sulle scale. Hanno il motore nella ruota posteriore, per esempio, la JOBOBIKE Ace Pro e la JOBOBIKE Robin Pro. Secondo il produttore, la Vogue Prestige e la JOBOBIKE Astra hanno un motore centrale, che secondo l'ADAC offre una sensazione di guida simile a quella di una bicicletta tradizionale.

Qual è un buon peso per una E-Bike?

Dipende da dove devi portare la bici. Se la porti sul treno, in auto o in casa, ogni chilo conta. Secondo JOBOBIKE, la JOBOBIKE Ace Pro pesa 24 chili e si può piegare. Secondo ENGWE, la ENGWE O20 Boost pesa 26,5 chili e si può ripiegare. Trovi altre biciclette di questo tipo nelle E-Bikes pieghevoli.

Se la bici resta in cortile o in garage, puoi scambiare peso con dotazione. L'ADAC indica autonomia, peso e tempo di ricarica della batteria come criteri fondamentali nella scelta di un modello. In questo caso, una bici più pesante con una batteria più grande può essere la scelta migliore.

Il peso della bici non è la capacità di carico

Non confondere il peso della bici con ciò che può trasportare. Il produttore indica separatamente la capacità di carico massima: secondo JOBOBIKE, 120 chili per la Ace Pro, la Astra e la Robin Pro; secondo ENGWE, 150 chili per la O20 Boost. Per la ENGWE P275 SE, ENGWE indica un peso totale massimo di 120 chili.

Se pesi molto o trasporti parecchio, questo dato è più importante del peso della bici. In tal caso, l'ADAC consiglia freni idraulici a pattino o a disco.