ENGWE Mapfour N1

ENGWE Mapfour N1: e-bike urbana leggera, snella e potente

La ENGWE Mapfour serie – con come primo modello la ENGWE Mapfour N1 – segna una nuova era della mobilità urbana. ENGWE, noto per i robusti fatbikes, entra con la linea Mapfour nel mondo delle biciclette urbane eleganti e pratiche. Sotto il motto “Free In Your Way” la Mapfour N1 combina un design innovativo con prestazioni potenti e funzioni intelligenti, per un trasporto accessibile, sano, senza problemi e sostenibile. Ciò significa che questa e-bike non è solo tecnicamente avanzata, ma è anche progettata per rendere i viaggi quotidiani in città più efficienti e divertenti.

Telaio innovativo in fibra di carbonio per un design leggero

Una delle caratteristiche più evidenti della ENGWE Mapfour N1 è l’ultraleggero telaio in fibra di carbonio. Questa struttura in carbonio è unica nella sua fascia di prezzo e offre un peso di circa 15,6 kg (senza batteria) per la variante N1 Air. Ciò rende la Mapfour N1 eccezionalmente leggera per una e-bike urbana di queste dimensioni. La fibra di carbonio non è solo leggera, ma anche particolarmente resistente – il telaio monoscocca è fino a 11 volte più resistente e rigido dell’alluminio. Questo si traduce in una bici stabile e durevole che sopporta senza sforzo l’usura quotidiana.

Il design pulito del telaio conferisce alla bici un aspetto moderno e minimalista. La Mapfour N1 è disponibile sia nella versione step-over che step-through , così i ciclisti possono scegliere quella che meglio si adatta a loro. La step-through (con telaio a bassa entrata) facilita salire e scendere, ideale nel traffico cittadino con frequenti fermate. Allo stesso tempo, la geometria del telaio offre una posizione di guida comoda e dritta, con un attacco manubrio regolabile e una sella ampia e ammortizzata per un comfort extra. Nonostante il peso ridotto, la bici è costruita solidamente; la capacità di carico massima di circa 120 kg sottolinea che anche ciclisti più pesanti o con un po’ di bagaglio non sono un problema. In sintesi, il design in fibra di carbonio della ENGWE Mapfour N1 garantisce una bici urbana leggera ma robusta, facile da manovrare – sia che stiate affrontando strade trafficate o che dobbiate sollevare la bici su una rampa.

Opzioni di motore potenti con assistenza alla pedalata fluida

Le prestazioni della ENGWE Mapfour N1 sono all’altezza del design innovativo. Sono disponibili due versioni, pensate per esigenze diverse: la Mapfour N1 Air e la Mapfour N1 Pro. Entrambi i modelli sono dotati di un efficiente 250W motore elettrico , ma differiscono per il tipo di trasmissione. La N1 Air monta un motore nel mozzo posteriore con una coppia fino a40 Nm , ideale per spostamenti quotidiani su terreni pianeggianti e leggere salite. La N1 Pro invece porta la potenza a un livello superiore con un avanzato motore centrale che arriva fino a koppel fornito. Questo motore centrale conferisce alla Mapfour N1 Pro capacità di salita a livello di mountain bike e rende la partenza in salita o su ponti sorprendentemente facile.

Entrambe le varianti del motore sono dotate di un avanzato sensore di coppia (torquesensor), il che significa che l'assistenza si adatta con precisione alla forza della pedalata. Pedali leggermente? Il motore fornisce un supporto sottile; pedali più forte o sali in salita? Il motore eroga immediatamente più potenza. Questo garantisce un'esperienza di guida molto fluida e naturale, senza assistenza a scatti. I ciclisti sperimentano così una guida veloce e sportiva quando desiderato, mentre la e-bike gestisce anche l'energia in modo efficiente durante una crociera tranquilla. Con cinque livelli di assistenza il grado di aiuto può inoltre essere regolato a piacere, da minimo (per massimizzare l'autonomia) a modalità turbo per la massima potenza. E grazie alla trasmissione Shimano a 7 velocità su entrambi i modelli, pedalare senza assistenza o trovare la marcia giusta in ogni situazione rimane semplice. L'assistenza alla pedalata è limitata a 25 km/h, conforme alla normativa legale per le e-bike, più che sufficiente per un traffico urbano fluido.

Che scegliate la Mapfour N1 Air o la N1 Pro, in ogni caso godrete di accelerazione potente al semaforo e di un'assistenza fluida che rende la pedalata piacevole e senza sforzo. La N1 Pro offre quel piccolo extra in salita e una risposta ancora più immediata, rendendola attraente per ciclisti esigenti o ambienti collinari. La N1 Air invece eccelle per semplicità ed efficienza, con meno complessità meccanica. Entrambi i modelli dimostrano come ENGWE utilizzi tecnologie moderne per e-bike – come il sensore di coppia e motori di alta qualità – per rendere il vostro viaggio confortevole e divertente.

Batteria rimovibile con ampia autonomia

Un vantaggio importante della ENGWE Mapfour N1 è la batteria di alta qualità e il sistema energetico ben progettato. Nel sottotubo snello del telaio è integrata una batteria agli ioni di litio che garantisce un'impressionante autonomia fino a 100 km con una singola carica. Questa capacità (dipendente dalla modalità di guida, dal terreno e dal peso) significa che molti pendolari possono spostarsi in città per più giorni senza dover ricaricare. La N1 Air è dotata di una batteria da 36V 10 Ah (360 Wh) con celle Samsung, mentre la N1 Pro ha una batteria leggermente più grande da 487 Wh per un'autonomia extra. Entrambe offrono energia sufficiente per lunghe percorrenze, ma la batteria più grande della Pro è utile per alimentare il motore centrale più potente sotto carichi pesanti.

Pratico è che la batteria è rimovibile . Con una comoda chiave la batteria può essere estratta dal telaio, così da poterla ricaricare in casa o in ufficio. Questo aumenta non solo la praticità, ma anche la sicurezza: una batteria rimossa funge da ulteriore protezione antifurto, e non è necessario portare tutta la bici vicino alla presa di corrente. La ricarica è inoltre veloce. La Mapfour N1 Pro supporta ricarica rapida, con cui la batteria si ricarica completamente in circa 1,5 ore . Questo è eccezionalmente breve per una e-bike e significa che anche una breve pausa o un pomeriggio al lavoro possono essere sufficienti per ricaricare completamente la bici. La N1 Air si ricarica completamente in circa 5-6 ore, il che può comunque avvenire senza problemi durante la notte o le ore di lavoro.

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